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又一造车新势力倒下拜腾烧光84亿全员待岗6个月

7月1日,拜腾汽车正式停止拜腾中国区运营。

6月29日,拜腾汽车CEO戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会“All Hands Meeting”,超800名拜腾汽车在职和离职员工参加,称中国区所有公司将从7月1日起开始停工停产,全体员工待岗,预计持续时间6个月。

研究所主席克里斯·默里21日在接受采访时指出,美国能否控制住疫情、有效降低死亡数据,要看美国领导人和普通民众接下来的行动。

新势力造车是一门“烧钱的生意”,蔚来汽车董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏都曾向媒体表示,造车新势力的资金门槛是200亿元。

主办方表示,本次活动结合中秋、国庆两大节日的时间节点,依托烟台山公园这个福州人记忆中的最美名片,通过直播镜头和现场活动,向广大市民传递祝福、共庆祖国华诞,共忆中秋深情的美好祝愿。通过活动,带领市民体验整修完成后的烟台山罗宅老建筑,让更多市民来此感悟幸福生活。(完)

活动上,国家一级演员、闽剧“非遗”传承人、福州闽剧院副院长林颖现场表演了闽剧《牡丹亭》选段和福州语歌曲《福州名牌歌》,一首古老唱腔悠悠响起,令人着迷;另一首则歌唱了福州的风景名胜、特色物产和风味小吃等。

中国传统文化“走出去”的前提,还是得先传承和延续。在活动现场,还设置了主题民俗活动体验区域,有传统插花技艺体验与中秋鲤鱼饼、月饼制作体验,传统节俗摆塔体验等。

该研究所预测,到今年12月,美国累计新冠肺炎死亡病例将增至31万例。而如果全美范围内,口罩的佩戴率能达到95%,预计死亡病例将比预期的减少大约7万例。

故事要从2018年说起,2018年一汽集团以2.6亿美元的投资入股拜腾,成为其大股东之一。同年9月底,一汽夏利将全资子公司一汽华利100%的股权以1元的价格转让给了拜腾,低价的“代价”就是拜腾需要承担并支付一汽华利应付职工薪酬5462万元,并偿还8亿元债务。

戴雷表示,这是一个非常艰难的决定,公司因融资计划未如期完成面临很大的经济压力,需要暂时停止业务运营,并利用这段时间和股东共同商议,梳理下一步的发展方向,包括继续商讨公司的重组方案。

据华盛顿大学健康指标与评估研究所当地时间21日发布的评估报告显示,预计下个月,美国单日新增死亡病例数将缓慢上升,到10月初时升至接近每天2000例。如果美国联邦政府以及各级地方政府继续无所作为,无法实施行之有效的全国性的防疫措施,甚至是进一步放松现有的保持社交距离等防控措施,那么预计到今年年底,美国单日新增死亡病例数可能将攀升至6000例。

纽约当地医院护士:全世界最富有最强大的国家,应对疫情的表现却最糟糕,很多国家都比我们做得更好。中国对疫情的应对就比我们强得多,美国怎么能做得这么糟,没有理由啊。我们有资源、有钱、有情报信息,有最棒的医生、科学家,拥有一切却依然做不好。

2019年9月,拜腾汽车发布消息称,C轮融资即将结束,预计融资规模为5亿美元,参与的投资方包括一汽集团和南京市政府旗下产业投资基金等。年底,拜腾汽车又宣布与日本丸红株式会社正式达成战略合作,丸红将参与拜腾的C轮融资,双方还将在出行服务、能源解决方案及海外生产和销售等多个领域探讨进一步合作。

“我与仓山区的缘分,是从扮演‘女神’陈靖姑开始的。”林颖告诉记者,陈靖姑是仓山的好女儿,被誉为“妇女儿童保护神”。2009年,福州闽剧院排了一部大戏《陈靖姑》,“当时,就是我扮演的陈靖姑。”

林颖表示,2018年年底,福州闽剧院重新翻排了这出戏,而后,参加了仓山区主办的海峡两岸陈靖姑民俗文化节活动,受到海内外信众的欢迎。并且,前几年,她还曾带着闽剧《陈靖姑》赴台表演,受到了台湾同胞的喜爱。

小朋友正在用瓦片摆塔。吕明 摄

目前,拜腾对一汽夏利仍有一笔高达4.7亿元的债务欠款,根据两者签订的最新补充协议,6月30日已是拜腾汽车先期支付2.35亿元的最后期限。

今年3月以来,拜腾就一直未能发放员工薪资,其在上海和北京的办公室也已先后退租,CCTV2更是直接点名拜腾汽车“烧光84亿元造不出产量车”。

(总台央视记者 成洁)

此外,C轮没有选择跟投的一汽集团不仅仅是拜腾的股东,还是拜腾的债权人。

接下来,如何在资本寒冬中生存下来,将是每个新造车企业面临的最大挑战。

拜腾自2017年成立以来,共进行了4轮融资,总金额约84亿元,拜腾的最后一笔融资在2018年6月11日,而后的C轮融资则经历了几番波折。

现场舞蹈表演。吕明 摄

直至今天,5亿美元的C轮融资仍没有音信。

按下“暂停键”的拜腾汽车能否重启还未可知,但是对于其他新造车企业来说,今年的融资进程并不顺利,今年上半年,只有理想汽车和蔚来汽车等少数车企获得融资,而陷入困境的车企不在少数。

6岁小朋友郑勋在亲人的指导下,正在用瓦片摆塔,一块又一块的瓦片交叠,聚集成塔状。民俗文化爱好者郑宗仁表示,这些传统文化一直流传下来,不能让它“断掉”,所以在这里设置了体验区,通过活动来吸引年轻人参与。

不少美国公共卫生领域的专家都反复强调,美国至今仍在第一拨疫情中“泥足深陷”。面对难见拐点的疫情曲线,面对不断激增的确诊病例和死亡病例,美国纽约市一家医院的护士在接受“今日俄罗斯”电视台采访时不禁发出疑问:美国这是怎么了?

公开资料显示,作为一家“造车新势力”,拜腾汽车不仅拥有明星高管团队,其创始人毕福康和戴雷都有多年在英菲尼迪、宝马等传统跨国汽车集团担任高管的经验,另外在生产资质、工厂建设方面也都顺利,而首款车型M-Byte也早已公开发布,但距离量产始终差“临门一脚”。

此前拜腾汽车曾对此回应称,管理层和股东正在积极应对,争取尽快妥善解决。但迟迟不到位的融资,再加上2020年突如其来的疫情,让拜腾汽车的现金流无法持续。